Breeze foil et lightwind, nouveauté F-One


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La nouvelle aile Breeze de F-One 2018 offre des performances inégalées dans le vent faible grâce à sa latte unique qui vous permettra de naviguer dans moins de 10 noeuds!

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871,00 € TTC

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Nouvelle aile foil et lightwind de F-One: la Breeze

A la veille du 10ème anniversaire de la toujours très populaire Bandit, F-One propose cette année un nouveau modèle, spécialement conçu à la demande des compétiteurs de foil.

Aile à une latte conçue pour voler même dans les vents les plus faibles grâce à sa latte unique qui allège son poids. Ultra légère, la breeze n'en est pas moins stable: son profil allongé et ses larges oreilles en font une aile à stabilité accrue, en plus de son étonnante maniabilité.

Ultra performante en foil, la Breeze est une aile rassurante qui permet de se concentrer sur le contrôle du foil et sur vos manoeuvres.

La Breeze possède également quelques atouts pour la navigation avec d'autres types de planches, twin tip ou surf, puisqu'elle est conçue pour exceller dans le vent léger.
Légèreté et maniable, la breeze est un excellent kite pour toutes les sessions de petit temps.

Caractéristiques de l'aile de foil Breeze 2018

- LÉGÈRE POUR VOLER DANS DES VENTS EN DESSOUS DE 10NDS
- ASSEZ PUISSANTE POUR PARTIR TÔT AU PLANNING
- STABLE POUR ÉVITER DE LA FAIRE TOMBER ET VOUS LAISSER VOUS CONCENTRER SUR VOTRE NAVIGATION
- CAPABLE DE CHOQUER POUR GARDER LE CONTRÔLE CAR EN FOIL C’EST INDISPENSABLE
- CONÇUE AVEC UN BON CONTRÔLE DE VOTRE VITESSE ET DE VOS ACCÉLÉRATIONS
- FACILE À REDÉCOLLER MÊME DANS UN VENT FAIBLE

La Breeze en détails

Design

F-One a choisi de gagner du poids en supprimant des lattes. La BREEZE est donc une aile à une latte. Son allongement est réduit pour la rendre plus stable et pour limiter les accélérations et la vitesse.
Son profil est nouveau car il doit être puissant et offrir du contrôle.
Sa capacité à choquer est surprenante pour une aile de ce type. Tout l’art est de réussir à choquer mais sans avoir de déformation de profil. Ses oreilles assez larges améliorent la maniabilité pour les manoeuvres et les transitions et autorisent le redécollage en marche arrière.
optimisé les renforts pour gagner le maximum de poids et faciliter le redécollage dans le vent léger.
Le bridage est nouveau, c’est un 4 points d’ancrage avec 3 poulies par côté.
Elle est compatible avec les barres de la Bandit.

La BREEZE est disponible en taille 11m² - 13 m² - 15m².

Construction de la Breeze V1

Delta shape

Le DELTA C-SHAPE est une forme inédite et brevetée par F-ONE.La forme DELTA apporte une stabilité exceptionnelle en position choquée et autorise un placement plus haut des lignes avants.

Elle est née d'une recherche afin d'optimiser au maximum les performance aérodynamique de l'aile et de son depower.
Elle permet une répartition de la surface de l'aile plus importante au centre et augmente donc la surface projetée.

Le C. Shape permet de conserver performance et fluidité dans la maniabilité.

Bridage EVO

L’EVO est un bridage en V équipé d’une poulie sur chaque ligne avant permettant de contrôler idéalement l’angle d’incidence et par conséquent le depower. 

L’EVO vous permet de garder le contrôle et les sensations de pilotage dans toutes les situations.

Le choqué-bordé est progressif, vous maîtrisez la trajectoire de l’aile même en position choquée. Déhookée l’aile reste légère et prévisible.
Lorsque vous déclenchez le largueur, l’EVO se transforme en Life Line, l’aile se place en position couchée sur le dos sans traction.
Vous avez uniquement 4 lignes et une Life Line de 4m.

Auto-relaunch

Lorsque l’aile est sur l’eau posée sur son bord d’attaque, sa forme C Shape associée au point de pivot du Delta, lui permet de basculer automatiquement sur l’oreille et de se placer en bord de fenêtre prête à décoller.

Techno Force Teijin

Le TECHNOFORCE™ de TEIJIN est un tissu Polyester haute densité ave une structure anti-déchirement composée de fils résistants à de très fortes tensions.

Comportement de la Breeze sur l'eau

EN FOIL :

La BREEZE est ultra rassurante par sa stabilité à terre mais aussi lors de toutes les manoeuvres.
En navigation, elle semble atteindre rapidement sa vitesse maximum et ne plus accélérer. C’est un confort non négligeable quand on sait la concentration qui doit être accordée au contrôle du foil.
Elle offre une grande sensation de contrôle et une progressivité qui engendre un grand niveau de confiance.
Sa maniabilité permet de bien la placer dans les manoeuvres et de faire des progrès très rapidement.
F-one a opté pour une barre un petit peu plus ferme, ce qui permet de s’appuyer dessus pour garder le maximum d’équilibre.
En redécollage, son poids et sa faculté à redécoller en marche arrière permettent de se sauver de situations délicates en vent léger.

DANS LES AUTRES DISCIPLINES :

Avec toutes ses qualités, c’est une très bonne aile de débutant en twin-tip.
En twin-tip, elle est très douce et sa traction constante rassure.
En surf, elle peut se montrer efficace en vagues dans le vent léger grâce à son poids et à sa maniabilité.

Tailles disponibles et plage de vent de la Breeze

  • 11M² : 8 > 22 KNTS
  • 13M² : 8 > 18 KNTS
  • 15M² : 8 > 16 KNTS
Aile disponible en 3 coloris: JAUNE, orange et vert / ORANGE, bleu et jaune / BLEU, jaune et orange

Pensez à préciser votre préférence au moment de votre commande. Elle sera satisfaite sous réserve de disponibilité chez le fabricant.

 Vendue avec ou sans barre LINX avec lignes de 24m - POMPE DE KITE VENDUE SÉPARÉMENT

La breeze en vidéo

La nouvelle barre F-one Linx

F-One propose une seule barre LINX pour toute ses ailes, disponible en deux tailles (45cm et 52cm) pour vous permettre de choisir la taille parfaite pour s’adapter à votre quiver. Les nouveaux flotteurs intégrés sur les lignes arrière rendent l’ensemble plus épuré et abritent le système permettant d’ajuster la longueur de la barre.

Cette année, les barres adoptent un nouveau système de largage sur une seule ligne avant qui devient le standard pour tous les kites F-ONE. Un hub forgé en inox haute qualité est placé sur les lignes avant et permet à l’une d’elles de coulisser pour le largage. Les premiers 6m de ligne sont d’un diamètre supérieur pour durer dans le temps et une butée a été installée pour éviter que la barre ne s’éloigne trop loin pendant le largage.

LA BARRE LINX 2018 EN DETAIL

Depuis 1999, F-one est en pointe de l'innovation en matière de matériel de kite. 

Année 2018
Programme Lightwind - Freeride - Foil
Nombre de lattes 1
Nombre de lignes 4 lignes

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