Barre LINX de F-One 2021


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La barre LINX de F-One (2020-2021), ultra sécurisée, est proposée en 4 ou 5 lignes et en 2 tailles à adapter à votre surface de voile. Ainsi, une seule barre vous permet de naviguer avec toutes les ailes F-One.

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499,00 € TTC

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  • TRANSPORTEURS MULTIPLES
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  • LIVRAISON EXPRESS DISPONIBLE

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Barre Linx F-One

La LINX Bar est depuis 2018 la nouvelle barre de kite F-One. Le nouveau modèle 2021 est disponible en deux tailles : 52/45 et 45/38 cm  Elle vous permet de choisir la taille parfaite pour s’adapter à votre quiver. Les flotteurs intégrés abritent un système permettant d’ajuster la longueur de la barre.

F-One a perfectionné la LINX Bar au fil des années avec de nouvelles fonctionnalités pour vous offrir la meilleure connexion possible entre vous et votre kite.

Les lignes sont rigides rendant le pilotage plus précis. De plus, l’élongation dans le temps est moindre, permettant de naviguer avec une aile toujours bien réglée. En prime, leur rigidité les rend aussi plus facile à démêler.
Ces performances sont obtenues par une optimisation des angles de tressage et un traitement thermique lors de la phase d’étirage des tresses. 

Le Hub est en aluminium et le F-ONE cleat ajouré, ce qui permet d’avoir des pièces plus légères et mieux intégrées, le tout pour une barre encore plus performante.


La LINX Bar 2020 a des couleurs harmonisées avec le reste de la gamme (boards et kite).

Caractéristiques de la barre LINX 2021

  • Disponible en deux tailles 
  • Des lignes 30% plus résistantes
  • Une seule barre pour toutes les ailes F-ONE
  • Flotteurs intégrés à la barreBarre convertible (embouts de barre pivotables à 180°)
  • Largueur avec dévrilleur manuel intégré
  • Adaptabilité : HIGH V (V en haut) - LOW V (V en bas)
  • Largueur Push System aux normes AFNOR : NF S 52-503
  • Longueur de barre ajustable 
  • Système de largage sur un avant 
  • Dévrilleur monté sur le largueur pour dévriller les lignes 
  • Un pilotage plus précis et une durabilité accrue grâce aux lignes rigides
  • Leash standard de 75cm

Les nouveaux flotteurs intégrés sur les lignes arrière rendent l’ensemble plus épuré et abritent le système permettant d’ajuster la longueur de la barre.

Système de largage sur une seule ligne avant qui devient le standard pour tous les kites F-ONE.

Un hub forgé en inox haute qualité est placé sur les lignes avant et permet à l’une d’elles de coulisser pour le largage. Les premiers 6m de ligne sont d’un diamètre supérieur pour durer dans le temps et une butée a été installée pour éviter que la barre ne s’éloigne trop loin pendant le largage.

F-One a ajouté un nouveau V splitter en aluminium qui garantit la longévité de vos lignes.

F-One également ajouté un dévrilleur manuel sur le haut du largueur. Il est monté sur des roulements à billes haute qualité et se montre des plus facile à utiliser même lorsque les lignes sont tendues. Vous pouvez ainsi dévriller les lignes avant à volonté après avoir effectué des rotations. Un détail qui compte pour tous les riders !

Un anneau en inox a été placé dans les lignes avant pour permettre aux riders de choisir entre passer les deux avants dans l’anneau et ainsi former un V en haut sur les avants ou bien laisser l’anneau libre et ainsi former en V jusqu’en bas.
Des ailes comme la Furtive délivrent plus de performances avec un V bas alors que la Bandit se comporte mieux avec un V haut.
Vous pouvez ainsi utiliser la même barre quelle que soit votre aile.

F-One a gardé la possibilité de régler la longueur des lignes arrière.  Ainsi, si une ligne s’allonge, il est toujours possible de régler la barre pour que toutes les lignes soient égales et faire voler l’aile correctement.

La barre LINX dispose d’un diamètre légèrement réduit pour augmenter le confort en main et réduire la fatigue.

Compatible avec toutes les ailes F-One.

Construction de la barre LINX

Le cœur de la barre LINX est usiné directement dans un bloc d’aluminium 6061. Ce nouveau processus d’usinage par commande numérique permet d’extraire une barre d’une seule pièce.

Cette nouvelle méthode de fabrication est conjointe à l’utilisation de l’aluminium 6061, un alliage chargé en magnésium et silicium très résistant, notamment utilisé dans l’industrie aérospatiale, qui offre en plus de sa solidité, de son aptitude à la déformation, une excellente résistance à la corrosion.

F-ONE a également fait bénéficié la nouvelle barre LINX de nouveaux systèmes d’anodisation qui renforcent la structure supérieure de la barre et empêchent toute corrosion.

Pour plus de sécurité et de confort les embouts sont surmoulés avec une matière souple. Une double épaisseur d’EVA est placée sur la partie supérieure ainsi qu’un grip thermoformé antidérapant.

NORME AFNOR: NF S 52-503

Le largueur F-One

Conçu afin de fontcionner dans toutes les situations critiques, sa construction en matériaux haute résistance avec des empiècements en acier inoxydable a été optimisée afin d’offrir un largueur complètement fiable, robuste, qui ne s’altère pas au fil des utilisations.

Testé en laboratoire sur plus 1 000 largages, et dans des conditions extrêmes, le largueur F-ONE a notamment résisté à des tests de rupture allant jusqu’à 700 kilos*.

Conçu afin de fonctionner dans toutes les situations critiques, il peut être déclenché aussi bien sous charge que lorsque les lignes sont détendues.

Dans certaines situations d’urgence la barre peut rester bloquée en position bordée. Le largueur F-ONE est doté d’une butée haute permettant assez de dégagement pour toujours pouvoir actionner le largueur dans cette situation critique.

Son mécanisme de fonctionnement a été optimisé afin de pouvoir l’actionner avec un effort minime et ce même sous charge extrême. Pour une charge de 200 kilos, une force inférieure à 5 kilos est nécessaire pour larguer *. Même sous une traction de 400 kilos, il est possible de larguer en exerçant une force d’environ 10 kilos *.

Facile d’utilisation, les gauchers et les droitiers auront autant de facilité à le déclencher.

La poignée du largueur a été conçue avec une forme ergonomique permettant de facilement l’agripper pour déclencher. Une collerette en matière souple a été ajoutée sur le haut de celle-ci pour améliorer le grip et le confort, car lors de la navigation, lorsque la barre est complétement pivotée il peut arriver que les mains du rider viennent toucher le largueur.

Le largueur 2018 est doté d’élastiques plus rigides et la partie supérieure a été raccourcie d’un centimètre afin d’obtenir un border/choquer légèrement plus long.Il a été été conçu afin d’être facilement monté sur les barres sans outils.

Il est compatible avec les BANDITS 3/4/5/6/7/8/9, les TRUSTS 2013, 2014, 2015 et 2016, les VOLTS 1 et 2 et la REVOLT 3.

Le leash F-One

La barre Linx est livrée avec un leash standard de 75 cm. C’est un leash polyvalent qui saura satisfaire la grande majorité des riders.

Tous les leashs F-One sont maintenant équipés de notre nouvelle poignée de largage conforme à la Norme AFNOR Elle a été repensée pour être plus ergonomique afin de faciliter la prise en main et donc le largage.
Afin de garantir une sécurité maximale, le spectra loop sous la poignée de largage permet de s’adapter à tous les harnais présents sur le marché.
Dernière innovation, vous avez la possibilité de bloquer la poignée en position haute pour réarmer votre largueur en toute tranquillité.

Egalement disponibles en 40cm et 140cm.

Tailles disponibles

La barre LINX standard (4 lignes) est disponible en deux tailles, pour vous permettre de choisir la taille parfaite pour s’adapter à votre quiver.

52 - 45 cm : Pour les ailes de 10.0 à 17.0
45 - 38 cm : Pour les ailes de 4.0 à 10.0

Barre livrée complète avec lignes de 24 mètres, un leash d'aile de 75 cm (Medium)  et d'une housse de protection

Depuis 1999, F-one est en pointe de l'innovation en matière de matériel de kite. 

Année 2020
Nombre de lignes 4 lignes

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Barre LINX de F-One 2021

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