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État : Utilisé
Pack à saisir, avec des équipements de qualité,composé de la Bandit 10 de F-One 2017 d'occasion (ailes test, quelques sorties à peine) complète avec sa barre Monolith et la planche allround 2017 (neuve) de Crazyfly, le tout à -40%.
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Pack F-ONE Bandit d'occasion et planche Crazyfly Allround 2017
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Profitez de 40% de réduction ce Pack de matos kite de qualité, comprenant la Bandit 10 de F-One 2017 d'occasion (ailes test, quelques sorties à peine) et la allround 2017 (neuve) de Crazyfly 2017.DERNIERS PACKS DISPONIBLES
Résultat de 200 jours de tests par an, 70 prototypes, 6000 km de navigation, la bandit 10 est également la résultat de dix années de développement au plus haut niveau d'exigence!
Contrairement à ce que certains croient ou font croire, la BANDIT n'est pas un compromis qui serait moyen partout et bon nulle part… Non, elle excelle dans beaucoup de disciplines et se retrouve sur de nombreux podiums de tests comparatifs ou en compétitions.
Expliquer que l'on a la meilleure aile du monde avec plus de ceci, de cela et des superlatifs à n'en plus finir est facile... Mais expliquer pourquoi et comment est beaucoup plus intéressant...
La BANDIT possède de nombreuses qualités parfois antagonistes et c’est là qu’est le challenge. Comment avoir de la puissance mais en conservant la plage haute? Du hang time et du boost mais avec du confort ? Rendre l’aile maniable mais la garder stable ? La construire légère mais toujours solide ?
Tout le défi de la R&D repose dans ces critères tellement opposés, mais tous indispensables quand vous naviguez. Et franchement, c'est bien réunir l'impossible et sublimer toutes les sensations que ce bout de tissu peut nous procurer qui nous motive tant, alors rien ne nous effraie. Tout remettre en question et n'accepter aucune règle est essentiel.
Pour sa dixième année, la BANDIT devait conserver toutes ses qualités, mais devenir encore plus facile et confortable d'utilisation. Car, que ce soit pour les riders internationaux, les concepteurs ou les clients, avoir une aile plus douce, plus prévisible est un plus à tous les niveaux.
F-One est resté en permanence concentrés sur l'essentiel, c'est à dire les sensations et le plaisir que l'aile doit vous apporter. Pour que chaque session, qu'elles que soient les conditions, soit un plaisir et pour que vous gardiez la passion et la motivation.
- Un nouvel outline plus carré- Moins de traction latérale pour un confort unique- Une traction douce et homogène mais puissante- Une vitesse et des accélérations contrôlées- Une stabilité rassurante et efficace même surtoilée- Légère et maniable tout en étant prévisible- Hang-time amélioré et plus facile
Le DELTA C-SHAPE est une forme inédite et brevetée par F-ONE.La forme DELTA apporte une stabilité exceptionnelle en position choquée et autorise un placement plus haut des lignes avants.
Elle est née d'une recherche afin d'optimiser au maximum les performance aérodynamique de l'aile et de son depower.Elle permet une répartition de la surface de l'aile plus importante au centre et augmente donc la surface projetée.
Le C. Shape permet de conserver performance et fluidité dans la maniabilité.
L’EVO est un bridage en V équipé d’une poulie sur chaque ligne avant permettant de contrôler idéalement l’angle d’incidence et par conséquent le depower.
L’EVO vous permet de garder le contrôle et les sensations de pilotage dans toutes les situations.
Le choqué-bordé est progressif, vous maîtrisez la trajectoire de l’aile même en position choquée. Déhookée l’aile reste légère et prévisible.Lorsque vous déclenchez le largueur, l’EVO se transforme en Life Line, l’aile se place en position couchée sur le dos sans traction.Vous avez uniquement 4 lignes et une Life Line de 4m.
Lorsque l’aile est sur l’eau posée sur son bord d’attaque, sa forme C Shape associée au point de pivot du Delta, lui permet de basculer automatiquement sur l’oreille et de se placer en bord de fenêtre prête à décoller.
F-ONE a développé une nouvelle construction en optimisant la solidité et le poids.
Le Force Frame est une structure homogène en dacron, comprenant le bord d'attaque, le bord de fuite et les lattes formant ainsi un véritable squelette habillé de tissu spi uniquement dans les zones les moins sensibles.
Le TECHNOFORCE™ de TEIJIN est un tissu Polyester haute densité ave une structure anti-déchirement composée de fils résistants à de très fortes tensions.
Les lattes sont fusionnées à l’extrados jusqu’à l’extrémité avant du profil.Intégrées au FORCE FRAME elles gagnent en rigidité. La trainée est donc diminuée et le profil parfaitement contrôlé.
F-One propose une seule barre monolith pour toute ses ailes, en deux tailles (45cm et 52cm).
Conçu afin de fonctionner dans toutes les situations critiques, il peut être déclenché aussi bien sous charge que lorsque les lignes sont détendues. Il est doté d’une butée haute permettant de toujours pouvoir actionner le largueur même si la barre est bloquée en position bordée. Son nouveau système de fonctionnement permet de l’actionner avec un effort minime et ce même sous charge extrême ( jusqu’à 400 kg). Le largueur 2017 est doté d’élastiques plus rigides et la partie supérieure a été raccourcie d’un centimètre afin d’obtenir un border/choquer légèrement plus long.
Si vous cherchez une planche de kite de haute qualité, performante, au look sympa et à un prix abordable, la Allround est la planche qu‘il vous faut. Cette planche premier prix qui ne fait aucune concession sur la qualité de fabrication est incroyablement confortable.
Dotée d’un flex soft, elle pardonne les erreurs et tolère le clapot. Elle bénéficie également d'une excellente remontée au vent et d'un pop modéré mais efficace.
Déclinée en 6 modèles (de 135 à 145), elle convient à tous les niveaux de pratiquants.
Le flex doux apporte confort et aisance en navigation.
Le fond concave rendent le carving et les transitions plus doux. La planche est plus stable et plus facile à contrôler.
Le noyau est un des éléments les plus essentiels dans toutes les kiteboard, par conséquent, Crazyfly choisit uniquement les meilleurs noyaux de bois pour ses planches. Pour obtenir des noyaux de forme précise de la plus haute qualité, ils utilisent une machine CNC pour couper le contour et percer les noyaux bois des planches.
En raison de fibres multiaxiales la planche est plus flexible en torsion et reste encore très rigide et solide, car les fibres la renforcent dans des directions multiples.
Les rails Light Up sont transparents et attrappent littéralement la lumière du soleil, s'illuminant quasiment. Ces parois latérales de haute technologie d'uréthane sont la synergie des deux polymères liés directement au noyau en bois. Il en résulte que les parois latérales Synergy sont supers résistants aux impacts et à l'abrasion. En raison de leur processus de production innovant, les parois latérales de Synergy sont incomparables en matière de durabilité et de performance sur l'eau.
Un pop efficace et immédiat.
Les pads et straps Allround assurent simplicité de montage et confort optimal en navigation.
135x40cm, poids 2,5Kg, rigidité 520138x40cm, poids 2,6Kg, rigidité 470138x43cm, poids 2,8Kg, rigidité 520145x42cm, poids 2,9Kg, rigidité 450145x44cm, poids 3,0Kg, rigidité 490145x48cm, poids 3,3Kg, rigidité 550
La Allround 2017 est vendue avec une poignée et ailerons -et visserie-, complète dans le pack avec ses pads et straps allround .
Depuis 1999, F-one est en pointe de l'innovation en matière de matériel de kite.
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Terminé, désolé.
Gilet d'impact pour le kitesurf de Mystic, peut...
