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La SCULP 2017 de Crazyfly dispose d'un nouveau shape, nouvelle construction, nouveau design pour toujours plus de performances et de plaisisr en navigation.
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Aile SCULP de Crazyfly 2017
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Pour 2017, Crazyfly a entièrement repensé le kite Sculp, l'ouverture de leur propre usine en Europe permettant désormais des possibilités illimitées d'amélioration et d'innovation.
L'aile CrazyFly Sculp 2017 est un kite universel polyvalent, adapté à un large éventail de rideurs et de styles. Il offre une uniformité et une constance exceptionnelles dans toutes les disciplines en kite et offre une plage de vent incroyable en plus d'une incroyable facilité d'utilisation.
Pour son shape, la Sculp a maintenant un aspect ratio plus élevé, ce qui rend le kite plus mince et beaucoup plus rapide. Cela se traduit également par une forme plus proche d'un shape Delta qui délivre un vol lisse, stable et prévisible avec une livraison progressive de la puissance.
Conçue à l'origine comme une aile tout terrain, l'objectif de la Sculp est d'offrir à ses utilisateurs une large plage de vent, un vol confortable et un redécollage ultra simple, tout en permettant d'avoir une aile en 3 lattes (donc plus légère) qui reste ultra résistante.
En reconsidérant la construction traditionnelle des ailes de kite, Crazyfly est parvenu à de nombreuses innovations et améliorations sur la 2017 Sculp, à commencer par le choix des matériaux de contruction.
Sur les oreilles de l'aile, crazyfly a ajouté une toute nouvelle technologie: United Dacron Panel technology. L'utilisation d'un panneau unique de Dacron réduit non seulement la fragilité de l'assemblage dans la durée, allège le poids global de l'aile, mais surtout, améliore les réactions du kite (plus rapides et plus longtemps).
Crazyfly a déplacé les points de raccordement des lattes sur le bord d'attaque beaucoup plus près de la toile. La connexion de la voile à la bases gonflée du kite est plus précise et plus forte que jamais.
Innovation 2017, le Synergy Strut Bond, grâce à un assemblage reliant les lattes à la voile avec deux jointures parrallèles, crée la synergie entre les lattes et le reste du kite. Le kite génère plus de puissance et préserve sa forme en navigation.
Crazyfly a réduit le nombre de ses panneaux sur le bord d'attaque de près de 50% - sur toutes ses ailes-. Parce que le matériau lui-même est toujours plus fort qu'une couture, moins de panneaux se traduit par la précision du bord d'attaque, sans conteste le plus résistant que Crazyfly ait jamais construit!
La Sculp bénéficie également d'un nouveau bridage lié, sans poulies ni curseurs pour une réduction de l'usure et l'abrasion par la friction.
Au niveau des extrémités de l'aile, le nouveau "Swept Leading Edge Seam" permet une plus grande efficacité aérodynamique et un kite plus précisément contrôlé.
Dans l'ensemble, en révisant complètement la construction du Sculp 2017, Crazyfly a créé une aile gagnant en rigidité et plus durable que jamais. Avec la nouvelle construction et l'exploitation de différentes façons d'assembler ses matériaux, Crazyfly est parvenu à -encore!- réduire de 10% le poids de son aile. C'est une économie de 0,5 kg sur une aile de 12m2: ce gain permet d'élargir encore l'a plage d'utilisation de la voile, comme de proposer parmi les voiles de kite les plus légères du marché.
L'aile Sculp 2017 de Crazyfly est un trésor d'améliorations et d'innovation et c'est sans conteste la meilleure Sculp que Crazyfly ait jamais faite.
Directe et stable la Sculpt 2017 procure un vol lisse et réactif à la fois..Très adaptable, c'est une aile polyvalente et régulière, indifféremment des conditions.La facilité d'utilisation est incroyable sans pour autant que l'aile ne soit jamais molle.Dans l'air, la nouvelle Sculp procure d‘agréables sensations. La forme, le bridage et la construction sont extrêmement solides: l’aile est irréprochable dans les rafales et les vents forts et instables . L' accent de cette aile étant orienté freeride et freestyle, les performances de remontée au vent ont également été améliorées.
Avec une sensation en barre plus directe, la Sculp 2017 est facile d’utilisation pour les débutants et intermédiaires, mais sa nouvelle forme génère une forte puissance avec une réponse instantannée dans les kite loops et les gros boost qui ravira également les riders plus expérimentés. C'est un outil idéal pour progresser, des transitions... au freestyle déhooké!
Et également pour avoir un quiver adaptable à de multiples conditions.
Le relaunch quasi automatique la rend accessible à n'importe quel niveau de pratiquant, de même que son comportement irréprochable dans tous les conditions comme toutes les disciplines.
Au niveau des extrémités de l'aile, un nouveau "Swept Leading Edge Seam" a été placé plus haut vers la toile, là où il a moins d'influence sur le flux d'air. Cela permet une plus grande efficacité aérodynamique et un kite plus précisément contrôlé.
Tout nouveau cette année, Crazyfly a introduit de grands écrans en Dacron pour renforcer les zones de contrainte sur le kite et aussi pour protéger ces zones plus sollicitées de l'usure. Le Dacron est très résistant à l'abrasion et augmente la durabilité de l'aile.
Contrairement aux protecteurs en plastique 3D classiques, qui ne sont pas aérodynamiques, les Dacron Shields sont de véritables écrans et permettent un flux d'air efficace.
La Sculp bénéficie également d'un nouveau bridage lié, qui n'a pas de poulies ni de curseurs et se compose seulement de brides interconnectées. Les brides sont reliées au bord d'attaque et les unes aux autres seulement par l'intermédiaire d'extrémités de boucle, assurant que la bride reste toujours connectée (et réduisant également l'usure et l'abrasion par la friction).Ce nouveau bridage crée un lien direct entre le rideur et l'aile, entraînant des réactions du kite plus rapides et une manipulation plus précise ainsi qu'un assemblage également beaucoup plus durable.
Cette nouvelle technologie révolutionnaire augmente la rigidité et la réactivité du kite, permettant une nettement meilleure expérience de vol et de manipulation de votre aile. N'importe quelle couture sur une voile de kite finit par s'étirer au fil du temps, en particulier dans la zone qui est sollicitée par les lignes arrières. Au lieu d'utiliser plusieurs panneaux Dacron, Crazyfly n'utilise qu'un seul panneau de Dacron. Cela réduit non seulement la fragilité de l'assemblage dans la durée, allège le poids global de l'aile, mais surtout les réactions du kite sont plus rapides (et elles ne se perdent pas avec le temps: votre aile reste performante comme aux premiers jours au fil des utilisations!).
Une autre nouveauté dans la construction et l'assemblage de la Sculp est le Synergy Strut Bond. Au lieu d'un assemblage unique traditionnel, Crazyfly a relié ses lattes à la voile avec deux jointures parrallèles, créant la synergie entre les lattes et le reste du kite. Cette synergie améliore la façon dont le kite génère de la puissance pendant les virages et les courbes, comme lors des kiteloops et lui permet de conserver sa forme en navigation.
Cette année, Crazyfly a complètement redessiné le bord de fuite de son aile. Au lieu d'utiliser une bande droite de ripstop supplémentaire, ils ont créé un bord de fuite Sinusoidal beaucoup plus solide, fait de Marcloth. La forme sinusoïdale répartit uniformément la tension et réduit le flappement. Il en résulte un bord de fuite beaucoup plus solide et plus rigide.
Arptex repose au sommet des textiles en polyamide résistant à l'abrasion. Ce tissu de haute technologie fait en Italie peut gérer nombre d'abus sans être endommagé. Le nombre officiel est 100 000 contacts avec la surface abrasive avant que le matériel ne commence à se détériorer.
Crazyfly considère l'Arptex comme matériau le plus approprié pour protéger ses kites dans les zones les plus sollicitées.
Crazyfly a rétréci le nombre de panneaux de près de 50% sur tous ses kites. Parce que le matériau lui-même est toujours plus solide qu'une couture, avoir moins de panneaux et moins de coutures entraîne un bord d'attaque beaucoup plus résistant. Moins de coutures augmente également la précision de la forme du bord d'attaque, car les coutures peuvent causer un petit désalignement. Les bord d'attaque deux en un bénéficie de l'assemblage le plus précis et d'une solidifté inégalée.
Les extrémités des lattes sont l'une des zones les plus maltraitées, principalement lors du transport du kite lorsque gonflé sur la plage, ou pendant les self-launch. Les extrémités des lattes sur la Sculp sont renforcées stratégiquement avec du matériau Arptex (le top des textiles en polyamide résistant à l'abrasion).
Crazyfly a complètement changé la façon dont les lattes sont connectéesau bord d'attaque. La connexion est maintenant plus solide, plus propre et plus droite (sans plis de matériaux indésirables qui causent une usure plus rapide). Toute la jonction est renforcée avec du matériau Arptex pour une résistance ultime et une durabilité accrue.
Vers ses extrémités, le diamètre du bord d'attaque a été optimisé et réduit pour empêcher le boudin de glisser hors du kitet sous pression. L'intérieur de l'extrémité du bord d'attaque est doublé d'une version plus douce d'Arptex pour créer un coussin pour la chambre à air et empêcher tout dommage au boudin lors d'un choc violent. À l'extérieur, les extrémités des pointes sont protégés avec Arptex, textile en polyamide résistant à l'abrasion en provenance d'Italie.
La construction Wingtip Elbow est plus forte que jamais avec de nouveaux renforts Dacron à l'intérieur et une doublure Marcloth à l'extérieur. La couture du bord d'attaque est placée dans la direction dans laquelle le coude était le plus flexion. Cela minimise le mouvement du coude: le kite est plus compact, a une meilleure efficacité aérodynamique et une meilleure maniabilité.
Contrairement à d'autres ailes de kite, Crazyfly a opté une glissière légère et recouverte de fine sangles pour empêcher le sable de se coincer dans la fermeture éclair.
L'effet escompté y est, avec une économie du poids en bonus. Propre, efficace, léger, accessible.
Le point d'accroche pour la pompe est intégré et comprend un renfort central de barre.
Au lieu de coudre l'attache pour le leash de pompe séparément, ce qui crée un point de faiblesse sur le bord d'attaque, Crazyfly créé son accroche pour leash de pompe à partir de l'armature de la latte centrale.
S'en tenant à son habitude de produire des produits de haute qualité, Crazyfly construit la Sculp avec du Double Dacron venu d'Allemagne, et toujours son inégalable Ripstop pour les autres parties de l'aile.Le matériau ripstop est le plus technologiquement avancé pour le construction de kite. Ce fils de polyester de haute densité fournit un poids ultra léger, une haute résistance aux déchirures ainsi qu'une excellente longévité.
Tous les kites de CrazyFly sont équipés de la valve de gonflage / de dégonflage Turbo. Le gonflagee et le dégonflage du kite sont réalisés par la même soupape. L'ailet est entièrement gonflée et dégonflée en quelques secondes.
Cette année, la vanne Turbo a une nouvelle housse en Arptex,(n'injecte pas d'eau et n'ajoute pas de poids au kite).
Le One Pump System permet un gonflage et un dégonflage plus rapides et plus faciles de la voile et assure une répartition uniforme de la pression dans tout le kite. Les vannes sont fabriquées en matériaux de la plus haute qualité et sont fabriquées en Europe. Nouveau cette année, les clips des tuyaux de pompe sont recouverts d'Arptex, qui contrairement au néoprène ne pas l'eau d'admission qui réduit le poids.
Toutes les couleurs des kites CrazyFly 2017 sont des nuances développées sur mesure et fournies exclusivement à CrazyFly. Des couleurs personnalisées, lumineuses, avec un effet néon exclusivement développé et fabriqué pour les ailes CrazyFly.
La découpe au laser contrôlée par CNC assure une précision maximale de tous les panneaux du kite et donne des formes précises. La découpe CNC réduit également le gaspillage des matières découpées. La couture CNC est utilisée pour les coutures critiques et difficiles sur tous les kites CrazyFly. Cette technologie élimine les erreurs humaines et permet la répétition à la perfection à chaque soudure.
Les ingénieurs Crazyfly utilisent Marcloth pour renforcer tous les endroitss où les matériaux lourds du suqelette de l'aile rencontrent le spi. Marcloth est un tissu de haute résistance, idéal pour créer la fusion entre les tissus lourds et les tissus plus légers. Toutes les transitions entre l'encadrement et la voile sont dans des formes rondes, plutôt que des angles vifs et des lignes droites, car les formes rondes étendent la tension plus uniformément. La durabilité du kite s'en voit augmentée.
Les protecteurs de neige et de sable sur le bord d'attaque protègent le kite des dommages causés par le glissement de l'aile sur la neige ou la terre lors du décollage ou atterrissage de son aile.
Il ya trois réglages de ligne arrière sur l'extrémité de l'aile. Ceux-ci permettent au rideur d'accorder ses lignes selon ses préférences. Le réglage rapide permet des virages rapides du kite et la pression de barre est la plus légère. Sur le réglage du milieu le kite tourne encore relativement rapidement et il y a plus de pression sur la barre. Sur le réglage lent, le kite devient sensiblement plus lent et la pression de la barre est élevée.
La barre Sick est la première et la seule barre a être produite à 100% en Europe et à garantir uniquement des matériaux et composants européens. La barre Sick de Crazyfly a été certifiée selon la norme internationale de sécurité AFNOR NF S52-503. Conçue à partir d'un noyau entièrement en carbone, cette barre allie solidité, légèreté et durabilité. Elle dispose d'un système de sécurité ultra effucace, qui peut être rapidement déclenché ainsi qu'assemblé.C'est probablement l'un des barres les plus sécuritaires sur le marché.
Disponible en 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 et 14m2Couleurs: Bleu et rouge / Vert et bleu (couleur de prédilection à préciser lors de votre commande, préférence honorée sous réserve de disponibilité chez le fabricant)
Vendue au choix nue ou avec la barre Sick 2017.En option: la pompe crazyfly, à acheter séparemént (cliquez ICI pour la rajouter à votre panier).
Si vous cherchez à renouveler votre matos ou à avoir un quiver dernière génération complet, consultez les offres de PACK avec la SCULP 2017!
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La SCULP 2018 de Crazyfly dispose d'un nouveau...
