Ailerons Response Unibox


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Les ailerons F.one Response avec système Unibox, en pièce détaché.

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  • TRANSPORTEURS MULTIPLES
  • PAIEMENT EN 3 FOIS SANS FRAIS
  • LIVRAISON EXPRESS DISPONIBLE

Ailerons F-One Unibox

Le système breveté UNIBOX de F-One permet de libérer complètement le design du profil de l'aileron de toute contrainte.

Ailerons compatibles avec toutes les planches F-One, indépendamment de l'année ou du modèle.

TECHNOLOGIES

La fixation se fait par le talon de l'aileron dans un boîtier qui vient se plaquer sur la partie supérieure de la planche. L'originalité du système est que le boîtier n'est pas intégré au flotteur, l'aileron et le box prennent la planche en sandwich, elle conserve son épaisseur de 3 mm et donc tout son flex.

Le flex des ailerons RESPONSE est un élément nouveau pour une planche de twin tip. Les planches sont plus douces en navigation mais aussi en réception de saut, elles ont moins tendance à décrocher. Les prises de carres sont plus franches et progressives.

Le système UNIBOX permet de gagner en glisse et départ planning grâce au profil fin asymétrique et améliore le confort grâce au flex.

Pour respecter le sens du profil asymétrique, les ailerons ont un code couleur marqué sur leur talon (rouge et vert). Cette couleur se retrouve dans la partie femelle des planches. Les parties « box » supérieures n'ont pas de sens ou de positions précises.

Une encoche sur le box a été rajoutée afin de pouvoir monter un leash de planche.

MONTAGE

Pour respecter le sens du profil asymétrique, les ailerons ont un code couleur marqué sur leur talon (rouge et vert).
Cette couleur se retrouve dans la partie femelle des planches.
Les parties « box » supérieures n'ont pas de sens ou de positions précises.
Une encoche sur le box a été rajoutée afin de pouvoir monter un leash de planche.

Taille : 5 cm

Jeu complet de 4 ailerons pret à l'emploi avec visserie.

Ce qu'en dit F-one

Les ailerons semblaient être un peu la partie 'oubliée " de nos planches
twin tip, nous avions le même système depuis environ 10 ans.
Le système de fixation par vis ne permettait plus aucune innovation. 
En effet nous avions les vis les plus petites
possible et leur diamètre de 4.7mm ne laissait pas trop de place à
 l'utilisation de nouveaux profils ou de nouveaux matériaux car seul le
 G10 était assez solide.

Notre système breveté Uni Box permet de libérer complètement le design
 du profil de l'aileron de toute contrainte.

La fixation se fait par le talon de l'aileron dans un box qui vient se plaquer 
sur la partie supérieure de la planche.
L'originalité du système est que le box n'est pas intégré au flotteur, 
l'aileron et le box prennent la planche en sandwich, elle conserve son
 épaisseur de 3 mm et donc tout son flex.

 Libérés des contraintes, nous avons pu réaliser une série de tests sur les
profils et notre première action a été de réduire l'épaisseur et tester
des profils asymétriques. Alex Caizergues a utilisé ces ailerons ultra
fins en Namibie fin 2009 et a battu son propre record. Dans notre 
navigation de tous les jours les profils asymétriques fins réduisent la 
trainée et libèrent la planche pour plus de glisse et de départ 
planning.

Une fois le meilleur profil choisi, la deuxième action a été le choix 
des matériaux.

Réalisé en plastique injecté renforcé fibre nous avons eu
le choix de différentes rigidités. Après quelques ajustements du flex
 des matériaux et des épaisseurs du profil sur toute la profondeur de la
 lame nous avons joué sur le flex. 
Le flex des ailerons RESPONSE est un élément nouveau pour une planche de twin
tip. Les planches sont plus douces en navigation mais aussi en réception
de saut, elles ont moins tendance à décrocher. Les prises de carres
sont plus franches et progressives.

Le système Uni Box permet de gagner en glisse et départ planning grâce
au profil fin asymétrique et améliore le confort grâce au flex.

Montage: Pour respecter le sens du profil asymétrique les ailerons ont 
un code couleur sur leur talon (rouge et vert) et cette couleur se
retrouve dans la partie femelle des planches.
Les parties " box " supérieures n'ont pas de sens ou de postions 
précises.

Depuis 1999, F-one est en pointe de l'innovation en matière de matériel de kite. 

Année toutes (compatibilité tous modèles)

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