Construction du KITEFOIL de f-one

Pre-peg

Avec le Pre-preg, les tissus carbone sont directement déjà imprégnés de résine epoxy par le fabricant de tissu.
Cela garantit le dosage parfait de résine et sa qualité. Le tissu est conditionné en chambre froide et ne catalyse complètement que lorsqu’il est à 120 ° dans le moule. Les tissus Pre-preg doivent donc voyager en camions frigorifiques et être stockés en chambre froide. Le ratio de résine optimisé et la cuisson permettent d’obtenir les meilleures caractéristiques mécaniques de la fibre de carbone.

Forged Carbon

Cette technologie utilise le même principe que le Pre-preg, mais avec un autre type de tissu, qui s’adapte mieux à la fabrication en série de pièces aux formes plus petites et complexes. Il permet de faire des pièces ultra résistantes et précises.

L’avantage de ces deux technologies est bien sûr leurs qualités mécaniques du plus haut niveau, mais aussi leur processus de production en cycle court avec un temps de mise en oeuvre extrêmement rapide (1h pour produire un mât en Pre-preg et une dizaine de minutes pour une pièce en Forged Carbon). C’est donc un atout primordial permettant d’assurer une capacité de production de haute qualité en France.

KF box

Les foils F-ONE sont équipés du KF-BOX. Entièrement conique pour un assemblage facile, il est adapté aux planches de kite avec sa faible hauteur et offre un maintien idéal, le mât étant parfaitement calé.

Le KFBOX est compatible avec les foils F-ONE et KETOS.

Assemblage Breveté F-One

Nous avons déposé un brevet pour le système d’assemblage car c’est un point essentiel du foil : il conditionne la fiabilité, la facilité du montage et démontage et son transport, mais aussi la constance des réglages d’incidence des ailes avant et arrière dans le temps. L’atout majeur de ce système provient du fait qu’il ne comporte en tout et pour tout qu’une seule vis centrale de maintien de l’ensemble : mât, aile avant, fuselage et stabilisateur. Cette vis étant positionnée dans l’axe du fuselage, elle travaille en traction et non pas en cisaillement, elle serre donc l’ensemble de manière saine.
Pour gagner en précision, en résistance et en encombrement, la vis est couplée avec un système d’assemblage carré-tronconique mâle/femelle, qui est mécaniquement la solution optimale pour bloquer les pièces entre elles sans jeu et qui rigidifie particulièrement l’ensemble en torsion.

Véritable gain de temps, ce système permet également d’économiser de l’espace puisque l’ensemble du foil peut être divisé en trois parties distinctes, chacune de taille pratique pour voyager.
Moins de pièces, moins de volume, moins de tracas! Mais l’aspect le plus pratique du système FCD, reste qu’il garantit l’alignement parfait de vos ailes et des profils au fil du temps, session après session.

Aucun réglage n’est jamais nécessaire, il suffit d’assembler les pièces ensemble et d’aller naviguer avec une totale tranquilité d’esprit.

Le recours aux meilleurs matériaux et techniques disponibles n’est pas seulement nécessaire pour atteindre des performances supérieures, mais cela s’avère également essentiel pour fournir un ensemble adapté pour apprendre facilement.

Fait de Carbone pré-imprégné et forgé, moulé sous presse, le kitefoil F-ONE ne se prive d’aucune technologie pour offrir un produit vraiment innovant.

L'aileron kitefoil de f-one en détail

Mât F-one de 88cm

Avec une profondeur de 88 cm, le mât offre de grandes performances avec beaucoup de
confort, sans être intimidant ou trop profond pour les mises à l’eau par vent on-shore ou
sur les spots les moins profonds.

Adoptant un profil spécifique qui favorise l’écoulement
laminaire pour réduire les frottements, le mât conserve une épaisseur de 12 mm sur toute la
moitié inférieure pour assurer une traînée minimale.

L’épaisseur du profil augmente ensuite
rapidement vers le haut du mât pour plus de rigidité. Torsion et flexion sont bloquées par
la construction high-tech en « one-shot » qui rend le mât très rigide.
Le mât est livré avec le boîtier KF-BOX équipé de deux vis de fixation pour plus de fiabilité.

Aile Freeride F-One dr 595cm2

F-one voulait développer une aile vraiment polyvalente et progressive. Lorsqu'ils ont
réalisé que, même les riders les plus expérimentés adoraient naviguer avec cette aile conçue pour un public débutant, ils avaient relevé le défi.

Avec une envergure de 58 cm et une surface de 95 cm², cette lame a suffisamment de portance pour décoller aisément de l’eau, même dans les vents plus faibles et restera facile à piloter et fluide même à un rythme soutenu grâce à son profil optimisé. Construite en utilisant du carbone pré-imprégné sur un noyau central en carbone forgé, la rigidité des pales a été finement réglée pour rendre l’aile la plus stable et prévisible possible.

Offrant un contrôle hors pair, ainsi qu’une surface importante sur laquelle s’appuyer, l’aile de freeride F-ONE pourra être poussée à haut régime pour atteindre des vitesses plus élevées si c’est ce que vous recherchez, mais sera la clef pour maîtriser avec succès le jibe et autres manoeuvres en vol.

Stabilisateur F-One de 305cm2

Le stabilisateur et le fuselage constituent une seule et même pièce qui s’intègre directement en bas du mât via le Fast Connexion Device : pas besoin de bidouiller, c’est aussi simple que « plug and play ». Construit entièrement en carbone forgé, le stabilisateur freeride est extrêmement solide et grâce au brevet FCD, nous avons été en mesure d’étendre le fuselage vers l’arrière pour une stabilité maximale sans compromettre sa transportabilité.

Avec ses winglets de taille généreuse, l’aile du stabilisateur offre un contrôle fantastique avec une surface suffisante pour avoir pleinement confiance lors de l’apprentissage.

Son profil et l’angle d’attaque ont été réglés pour atteindre un équilibre très intuitif qui vous aidera à faire vos manoeuvres plus facilement.

Voir également le FOILBOARD de F-One