Construction de la barre monolith 2017

Le cœur de la barre MONOLITH est usiné directement dans un bloc d’aluminium 6061. Ce nouveau processus d’usinage par commande numérique permet d’extraire une barre d’une seule pièce.

Cette nouvelle méthode de fabrication est conjointe à l’utilisation de l’aluminium 6061, un alliage chargé en magnésium et silicium très résistant, notamment utilisé dans l’industrie aérospatiale, qui offre en plus de sa solidité, de son aptitude à la déformation, une excellente résistance à la corrosion.

F-ONE a également fait bénéficié la nouvelle barre MONOLITH de nouveaux systèmes d’anodisation qui renforcent la structure supérieure de la barre et empêchent toute corrosion.

Pour plus de sécurité et de confort les embouts sont surmoulés avec une matière souple. Une double épaisseur d’EVA est placée sur la partie supérieure ainsi qu’un grip thermoformé antidérapant.

NORME AFNOR: NF S 52-503

Le nouveau largueur Push Away

Conçu afin de fontcionner dans toutes les situations critiques, sa construction en matériaux haute résistance avec des empiècements en acier inoxydable a été optimisée afin d’offrir un largueur complètement fiable, robuste, qui ne s’altère pas au fil des utilisations.

Testé en laboratoire sur plus 1 000 largages, et dans des conditions extrêmes, le largueur F-ONE a notamment résisté à des tests de rupture allant jusqu’à 700 kilos*.

Conçu afin de fonctionner dans toutes les situations critiques, il peut être déclenché aussi bien sous charge que lorsque les lignes sont détendues.

Dans certaines situations d’urgence la barre peut rester bloquée en position bordée. Le largueur F-ONE est doté d’une butée haute permettant assez de dégagement pour toujours pouvoir actionner le largueur dans cette situation critique.

Son mécanisme de fonctionnement a été optimisé afin de pouvoir l’actionner avec un effort minime et ce même sous charge extrême. Pour une charge de 200 kilos, une force inférieure à 5 kilos est nécessaire pour larguer *. Même sous une traction de 400 kilos, il est possible de larguer en exerçant une force d’environ 10 kilos *.

Facile d’utilisation, les gauchers et les droitiers auront autant de facilité à le déclencher.

La poignée du largueur a été conçue avec une forme ergonomique permettant de facilement l’agripper pour déclencher. Une collerette en matière souple a été ajoutée sur le haut de celle-ci pour améliorer le grip et le confort, car lors de la navigation, lorsque la barre est complétement pivotée il peut arriver que les mains du rider viennent toucher le largueur.

Le largueur 2017 est doté d’élastiques plus rigides et la partie supérieure a été raccourcie d’un centimètre afin d’obtenir un border/choquer légèrement plus long.Il a été été conçu afin d’être facilement monté sur les barres sans outils.

Il est compatible avec les BANDITS 3/4/5/6/7/8/9, les TRUSTS 2013, 2014, 2015 et 2016, les VOLTS 1 et 2 et la REVOLT 3.

Le largueur F-one en vidéo

Tailles disponibles

La barre monolith 2017 est disponible en 45 et 52 cm.
Les 45cm sont compatibles avec les ailes de 3 à 10m2, les 52cm de 11 à 17m2.

La barre Monolith 2017 de F-One est compatible avec les Bandits 4, 5, 6, 7, 8 et 9 et les Breezes.